Home Blog Page 310

5 Interior Bandara Paling Keren di Dunia

Bandara Termewah

Munich – Interior yang keren membuat bandara menjadi sebuah tempat yang menyenangkan. Mengelilingi bandara saat sedang menunggu pesawat pun jadi satu hal yang wajib dilakukan. Dari seluruh dunia, berikut 5 interior bandara yang paling keren.

1. Bandara Madrid-Barajas, Spanyol

Langit-langit tinggi dan bergelombang mungkin belum memuaskan keinginan Bandara Madrid-Barajas untuk jadi yang terkeren dalam hal interior. Selain langit-langit yang aneh, warna yang mentereng pun melengkapi langit-langit tersebut.

Langit-langit di sini diselimuti dengan warna kuning dan hijau toska. Belum lagi lampu bulat nan terang di setiap lengkungan langit-langit. Saking uniknya, dalam sebuah ulasan disebutkan bandara ini seperti setting film alien berjudul A Space Oddyssey.

2. Bandara Internasional Munich, Jerman

Lagi-lagi inovasi di eskalator datar. Bandara Internasional Munich membuat terobosan baru untuk mengusir kebosanan saat sedang melintas di eskalator datar. Bukan sekadar poster iklan yang ada di tembok sebelah eskalator datar, tapi lampu disko.

Lampu neon warna-warni akan berkedip dengan lincahnya di tembok, menemani saat Anda melintas di eskalator datar. Saat penerbangan super pagi atau super malam, lampu disko ini bisa menyemangati Anda.

3. Bandara Internasional Charles de Gaulle, Prancis

Kafe yang nyaman dan minuman dingin yang enak akan membuat Anda lupa diri sedang berada di bandara. Ditambah dengan langit-langit menjulang dan interior mengagumkan. Bandara Internasional Charles de Gaulle di Paris, Prancis akan membuat mata Anda terbelalak.

Langit-langitnya yang tinggi mengesankan ruangan yang luas. Desain yang unik dan rumit dari besi disempurnakan dengan lampu yang mengiluminasi bayangan dan warna di atas kepala Anda. Jangan kaget jika Anda lupa waktu saat berada di bandara ini.

4. Bandara Internasional Shanghai Pudong, China

Asia saat ini sedang memiliki banyak bandara dengan interior yang mengesankan, salah satunya Bandara Shanghai Pudong di Shanghai, China. Terminal 1 di bandara ini berbentuk seperti ombak. Sementara eskalator di bagian kedatangan akan membuat Anda sedang berada di film fiksi ilmiah.

Penopang yang rumit, jendela yang menjorok ke dalam dan aksesori langit-langit yang unik membuat para penumpang tak mungkin tak menengok saat sedang melintas di bandara tersebut. Banyak sekali objek foto yang bisa didapatkan hanya dengan menjelajah bandara.

 

5. Bandara Ronald Reagan Washington National, AS

Di Virginia, AS, ada stasiun kereta yang bertransformasi menjadi bandara. Dengan uniknya, Bandara Ronald Reagan Washington National hadir dengan gaya klasik dan futuristik. Saat kedua gaya ini digabungkan, hanya kata keren yang tepat untuk diucap.

Meski hanya bandara nasional, namun Ronald Reagan Washington National memiliki nilai keren yang tak kalah dengan bandara internasional. Anda bisa memilih ingin menjelajah di mana saja dan tetap akan terkagum-kagum.

Ban Triplex Air Pecah di Bandara Husein

BANDUNG – Pesawat Triplex Air jenis Airbus A320 beregistrasi PK-TPX mengalami hard landing atau menyentuh landasan dengan keras sehingga menyebabkan pecah ban sebelah kiri. Pesawat langsung oleng ke kiri dan terus meluncur dengan kondisi sayap dan mesin pesawat bergesek dengan landasan sehingga menimbulkan percikan api lalu terbakar.

Setelah crash bell berbunyi, unit PKPPK langsung meluncur untuk memadamkan api di pesawat. Pelatihan ini digelar setiap 2 tahun sekali di 13 kantor cabang AP II. Bandara Husein Sastranegara sudah menggelar tiga kali latihan PKD yakni bertajuk Kujang I pada 2009, lalu Kujang II pada 2011, dan Manuk Dadali pada tahun ini.

Skenario ini terekam dalam atihan Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) atau Airport Emergency Plan di Bandara Husein Sastranegara, Bandung, Jawa Barat, Selasa (10/12). Latihan ini dilakukan untuk memastikan kesiapan alat keselamatan berjalan dengan baik.

“Latihan PKD ini digelar untuk mengecek kehandalan peralatan keselamatan, mengecek kehandalan SDM atau personil. Juga sebagai proses pembelajaran agar personil selalu siap dengan kondisi terkini di lapangan,” ujar GM Bandara Husein Sastranegara Yayan Hendrayani usai latihan PKD di Bandung, Selasa (10/12).

Dalam pelatihan itu, Bandara Husein dapat menyelesaikan waktu tanggap darurat selama 2 menit 40 detik. “Waktu tanggap darurat atau emergency response time dihitung mulai dari dibunyikannya tanda peringatan atau crash bell oleh pihak air traffic controller hingga api di pesawat berhasil dipadamkan 90 pesen,” papar Yayan.

Menurut dia, waktu standar respon yang dibukukan Bandara Husein Sastranegara lebih baik dari waktu respon standar ICAO (International Civil Aviation Organization) selama 3 menit.

Latihan PKD Bandara Husein Sastranegara tahun ini, menggunakan sandi Manuk Dadali yang melibatkan 500 personil, di antaranya berasal dari unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKPPK), POM TNI AU Landasan Udara Husein Sastranegara, dinas kebakaran, rumah sakit terdekat, maskapai dan pihak terkait lainnya.

“Pesawat tersebut membawa 100 penumpang, bertolak dari Bandara Changi Singapura pada pukul 09.00 WIB,” terang dia. (chi/jpnn)

Ada Aktifitas Peti di Bandara

MUARA BUNGO – Aktivitas Peti di areal Bandar Udara (Bandara) Muara Bungo belum juga ditertibkan oleh Pemkab Bungo. Aktivitas penambangan ilegal ini dilakukan mulai tengah malam hingga pagi hari.

Kondisi ini sangat mengkhawatirkan bagi masyarakat. Setidaknya,  20 bahkan lebih dompeng yang beroperasi  di tanah Pemkab Bungo ini. “Masih banyak Peti yang beroperasi dibandara,” kata  Ishak, salah satu warga.

Hal yang  sama juga dikatakan oleh warga lainnya, meski tak menyebut jumlah, namun diakuinya bahwa saat ini masih ada aktivitas PETI di areal bandara. “Masih banyak dompeng dibandara ini,” tuturnya yang diamini para warga.

Tak hanya warga, Security bandarapun juga menyebutkan hal yang sama kepada salah seorang anggota DPRD Bungo, Surip, Ketua Komisi III. Dia mengakui adanya aktivitas ilegal di kawasan bandara.

“Saya sudah laporkan pak, tapi masilh juga nekat. Nanti jangan-jangan sampai depan terminal dompengnya,” kata Surip menirukan ucapan security.

Kondisi ini diakui Camat Rimbo Tengah, Putra Buana. Dirinya sudah menerima laporan dan aktivitas mereka dimulai tengah malam. Terkait ini, dirinya berjanji akan koordinasi dengan aparat penegak hukum untuk melakukan penertiban. “Kita koordinasikan dulu dengan Polsek,” ujarnya.

Dirinya juga berjanji melakukan penertiban ratusan dompeng di sepanjang sungai Benit di Dusun Sungai Buluh. Sementara, Surip Haryanto saat menerima laporan warga berjanji melakukan inspeksi ke bandara dan beberapa lokasi lainnya.

Dirinya mengaku khawatir dengan adanya PETI di bandara ini.

“Masak di bandara juga ada dompeng. Ini sudah keterlaluan,” ujarnya.

Terkait hal tersebut, Bupati Bungo H. Sudirman Zaini berjanji akan membersihkan aktivitas Peti di areal bandara itu. “Kita akan bersihkan, tinggal tunggu waktu saja,” tutur Bupati kepada sejumlah wartawan, Senin (9/12) kemarin.

Penertiban kawasan bandara ini disebut bakal dilakukan sesegera mungkin. Disebutkan Bupati, kawasan bandara akan menjadi konsentrasi Pemkab Bungo, setelah aktivitas PETI dengan alat berat di Limbur selesai dibersihkan. “Kita konsentrasi dulu yang di Limbur. Selesai sana nanti ke bandara,” sebut Bupati.

Untuk PETI di Limbur, Bupati mengaku bahwa saat ini masih ada alat berat di daerah aliran sungai Batang Tebo di kecamatan ujung ini. Namun jumlahnya semakin sedikit seiring dengan langkah pencegahan yang dilakukan Pemkab.

Saat ini, sebut Bupati, alat berat yang masih dilokasi adalah alat berat yang rusak. Sementara yang lainnya berhasil dikeluarkan dari lokasi tambang ilegal ini. “Tinggal yang rusak yang didalam,” terang Bupati.

(fth)

Sopir Taksi di Bandara Kualanamu Mogok Lagi

Ratusan sopir taksi yang berada di Bandara Kualanamu International Airport (KNIA) kembali melakukan aksi mogok, Selasa (10/12/2013). Aksi dilakukan karena sejak Bandara dipindahkan dari Polonia Medan beberapa bulan lalu mereka kesulitan mencari sewa di Bandara.

“Kami hanya ingin agar Bus Damri dan ALS yang beroperasi di Bandara ini bisa dibatasi jam beroperasinya. Sekarang jangankan bergaji, bayar uang setoran taksi aja nggak bisa lagi, hari ini kami sepakat untuk tidak cari sewa,” ujar Supen, salah satu sopir taksi.

Para sopir taksi ini menilai armada yang ada di Bandara Kualanamu tidak sesuai dengan jumlah penumpang yang ada. Berbeda dengan penumpang saat di Bandara Polonia Medan. Di Polonia hanya ada 4 armada taksi yang boleh beroperasi, namun di Bandara Kualanamu ada 6 jenis armada yakni Karsa, Matra, Blue Bird, Nice Trans, Kokapura dan Puskopau.

“Sekarang untuk taksi saja sudah ada 400 lebih disini, gimana kami mau dapat gaji. ALS dan Damri juga ada, kereta api juga ada disini. Sudah nggak makan anak istri kami,” teriak para sopir.

Aksi damai yang mereka lakukan ini mendapat pengawalan dari Polisi. Kapolsek Beringin, Iptu Iwan Kurniawan tampak di sekitar sopir taxi.

“Dari jam 9 tadi mereka mogok, bukan yang pertama kali juga ini, aksi damai mereka,” ujar Iwan Kurniawan.(dra/tribun-medan.com)

“Bandara Hantu” di Spanyol Akhirnya Dijual

MADRID – Spanyol memiliki sebuah bandara besar, yang sayangnya tidak pernah disinggahi pesawat komersil sehingga dijuluki “bandara hantu”. Kini, bandara tersebut akan dijual dengan harga yang cukup murah.

Bandara ini berada di Ciudad Real, sekira 200 kilometer sebelah selatan Kota Madrid. Landasan bandara cukup untuk mendaratkan pesawat terbesar di dunia, yakni Airbus A380.

Bandara ini beroperasi sejak 2008, namun sayangnya tidak berlanjut. Pada 2012, bandara ini bangkrut dengan utang lebih dari 300 juta Euro. Akhirnya, bandara dilelang dengan harga mulai dari 100 juta Euro dan akan ditutup lelangnya pada 27 Desember mendatang, seperti dikutip dari Telegraph, Selasa (10/12/2013).

Ciudad Real, kota dimana bandara ini berdiri, adalah sebuah kota kecil di antara Madrid dan Cordoba dengan 750 ribu penduduk. Tadinya, bandara tersebut dibangun untuk melayani wisatawan yang datang dari Ibu Kota Spanyol dan pesisir Andalusian.

Bandara ini memiliki landasan terpanjang di Eropa, dengan panjan 4.200 meter. Kini, landasan tersebut diberi cat kuning terang agar pilot maskapai yang melewatinya tahu bahwa bandara ini tak lagi bisa digunakan untuk mendaratkan pesawat.

Bukan hanya bandara ini yang tutup dan dijual. Karena krisis ekonomi yang dihadapi, banyak bandara di Spanyol juga sepi. Beberapa bandara di negara ini tidak lagi melayani penerbangan komersil dan hanya mendapat kurang dari 100 ribu penumpang per tahun.

Bandara Adi Soemarmo Tekan Defisit

SOLO, suaramerdeka.com – Sudah lebih dari empat tahun sejak diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudoyono (SBY) 7 Maret 2009 silam, hingga kini Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo masih terus merugi.

Bahkan menurut general manager (GM) Abdullah Usman, di 2013 ini defisitnya mencapai Rp 21 miliar. Pendapatan yang diperoleh selama setahun tidak cukup untuk menutup biaya operasional bandara. Meski demikian, Usman terus berupaya menekan angka defisit itu.

Proyeksi 2014, pihak bandara mentargetkan pendapatan sebanyak Rp 70 miliar. “Dengan pendapatan segitu  diharapkan bisa menekan defisit hingga 50 persen,” kata dia ketika dihubungi melalui telepon selulernya, Selasa (10/12).

Menurut Usman, ada banyak sumber pendapatan di bandara. Antara lain, sewa apron pesawat, sewa kantor dan ruko, terminal cargo, dan lainnya. Lantaran pendapatan bandara itu lebih banyak bertumpu pada pesawat dan penumpang maka semakin banyak pesawat yang membuka rute maka semakin banyak pula pendapatannya.

Setelah mengalami pasang surut, saat ini di Bandara Adi Soemarmo hanya ada lima maskapai yang membuka rute penerbangan. Tiga maskapai domestik yang seluruhnya terbang ke Jakarta, yakni Garuda Indonesia (tiga kali sehari), Sriwijaya Air (dua kali), Lion Air (sekali).  Dua lainnya, Air Asia ke Kuala Lumpur (sekali sehari) dan Silk Air (seminggu dua kali).

Namun mulai 15 Desember ini. KAL-Star membuka penerbangan Solo-Banjarmasin. Rute itu mengisi jadwal Trigana Air yang tutup sejak 17 September silam lantaran merugi akibat kalah bersaing.

Untuk memudahkan pelayanan pada para penumpang, KAL-Star  membuka kantor sekaligus tempat penjualan tiket di dekat Terminal Tirtonadi di kawasan Gilingan, selain di kawasan bandara. “Pembukaan kantor di kawasan Gilingan dekat terminal  ini untuk memudahkan para relasi dan calon penumpang yang akan mengunakan jalan darat sewaktu berangkat ke bandara,” jelasmya

( Langgeng Widodo / CN26 / SMNetwork )

Strategi mencari tiket murah pesawat terbang

mencari tiket pesawat murah

Hampir semua maskapai penerbangan pada saat ini telah dihubungkan dengan jaringan internet sehingga pembukuan atau pemesanan tiket bisa secara online. Salah satu pertimbangan dari maskapai penerbangan melakukan hal tersebut adalah dikarenakan sekarang sudah sangat banyak orang yang mempunyai akses ke komputer dan internet.

Dampak pemesanan tiket secara online tersebut maka proses akan lebih cepat dan kita dapat lebih selektip terhadap maskapai penerbangan serta yang pasti dapat memilih tiket mana yang lebih murah. Sebagai masapai penerbangan juga banyak menawarkan potongan harga apabila pemesanan tiket melalui internet.

Hal ini banyak orang yang belum memahami. Sebagai contoh apabila anda menghubungi suatu reservasi maskapai penerbangan dan meminta informasi harga murah ke kota besar maka anda tidak akan mungkin diambilkan suatu tingkat tarip yang paling rendah. Sebaliknya banyak sekali kita akan menemukan tiket murah yang hanya ditawarkan di internet, sebab manakala pembukuan tiket anda yang online maka maskapai penerbangan tidak memungut biaya telepon.

Tunda Penerbangan, Bandara Dallas Sediakan Hiburan

EMPO.CO, Dallas – Cuaca dingin telah membuat ribuan penerbangan ditunda atau dibatalkan di belahan Amerika sejak Kamis, 5 Desember 2013. Akibatnya, sejumlah penumpang terpaksa menginap di Bandara Internasional Dallas. Hal ini membuat pihak Bandara menyediakan berbagai fasilitas untuk para calon penumpang.

“Kami berusaha menjaga suasana hati calon penumpang. Kami akan melakukan berbagai cara,” kata juru bicara Bandara, David Magana, kepada AP.

Untuk mengurangi rasa lelah dan bosan calon penumpang, pihak Bandara menyediakan kopi  dan roti isi gratis. Bahkan mereka juga menyiapkan hiburan, seperti pertunjukan musik, acara lawak, atau seniman balon.

Dilaporkan AP, cuaca buruk paling parah menghantam Bandara Internasional Dallas. Ada lebih dari 400 keberangkatan dibatalkan. Hal ini membuat pihak Bandara kewalahan mengatur para wisatawan yang terpaksa menginap di Bandara sejak Kamis malam.

Sekitar 3.000 orang terpaksa menginap di Bandara pada Kamis, dan jumlah ini bertambah menjadi 4.000 pada Jumat. Namun, angka ini mulai menurun pada Sabtu malam dengan jumlah sekitar 2.000.

Laman pelacakan www.Flightaware.com memperkirakan, lebih dari 2.000 penerbangan di seluruh Amerika dibatalkan pada Minggu sore waktu setempat. Sementara itu, 6.000 penerbangan lainnya terpaksa mengalami penundaan.

ANINGTIAS JATMIKA | AP

Bandara Notohadinegoro Dapat Kucuran Rp 18 Miliar

TEMPO.CO, Jakarta – Dewan Perwakilan Rakyar Daerah Jember menyetujui permintaan anggaran sebesar Rp 18 miliar dari Pemerintah Kabupaten Jember untuk memperpanjang landasan pacu Lapangan Terbang Notohadinegoro. Meski demikian, belum jelas kapan lapangan terbang akan dioperasikan. “Sudah di-dok (disetujui) dalam APBD 2014,” ujar Ketua Komisi C DPRD Jember, Mohammad Asir, Minggu, 8 Desember 2013.

Anggaran tersebut akan digunakan untuk memperbaiki insfrastruktur lapangan terbang yang berada di Desa Wirowongso, Kecamatan Ajung, sekitar delapan kilometer arah selatan Kota Jember.

Kepala Bidang Transportasi Dinas Perhubungan Jember Novi P.L. membenarkan rencana ini. Dana itu, kata dia, akan digunakan untuk memperpanjang landasan pacu (runway) menjadi 2.000 meter. “Selain itu, juga dipakai untuk perbaikan pagar dan penerangan,” kata dia.

Saat ini sedang dilakukan penambahan landasan pacu sepanjang 300 meter sehingga panjang landasan menjadi 1.500 meter. Proyek itu menggunakan dana Perubahan Anggaran Keuangan (PAK) APBD 2013. Hingga kini proyek masih dikerjakan.

Kepala Bagian Humas Pemkab Jember Sandi Suwardi Hasan mengatakan Pemkab melalui Dinas Perhubungan sedang menjalin komunikasi dengan beberapa maskapai, seperti PT Garuda Indonesia. “Dengan harapan bisa bekerja sama dalam waktu dekat,” ujarnya.

MAHMBUB DJUNAIDY

Bandara Curug Butuh Tambah Runway 300 Meter

CURUG – Bandara Budiarto di Kecamatan Curug Kabupaten Tangerang membutuhkan penambahan lahan sebanyak 300 meter di runway 12.30. Pengembangan ini berkaitan dengan rencana penyediaan pusat maintenance bagi pesawat Boeing yang melintasi ke Tangerang dan sekitarnya.

Kepala Bandara Budiarto, Agus Santoso mengatakan, kebutuhan penambahan lahan sudah mulai dirasakan dalam pengembangan bandara untuk lima tahun ke depan. Saat ini Bandara Budiarto hanya menjadi tempat latihan dan aktifitas pendidikan sekolah penerbangan. “Rencananya akan ada pengembang dari Bandara Soekarno-Hatta yang pindah ke Bandara Budiarto,” ujarnya, beberapa waktu lalu.

Untuk penambahan pelayanan ini, kata Agus, dibutuhkan penambahan di koridor runway 12.30 seluas 300 meter. Sebab di koridor runway 22.04 tidak bisa dilakukan, dikhawatirkan berbenturan dengan pemukiman. “Penambahan ini dimaksudkan agar bisa menampung pesawat berukuran besar sejenis Boeing 737-300 dan lainnya. Sementara saat ini lahan di koridor runway 12.30 hanya 1.800 meter,” paparnya.

Agus juga sudah menyampaikan rencana pengembangan ini kepada Bupati Tangerang dan jajarannya saat melakukan kunjungan kerja belum lama ini. Saat ini kata dia, luas lahan bandara sekitar 500 hektar dan sudah bersertifikat. “Rencana pemerintah akan mensetting tata ruang di Curug untuk diperuntukkan pertanian dan tidak diubah ke perumahan supaya tidak menganggu pengembangan bandara,” tandasnya.

Bupati Tangerang Ahmed Zaki Iskandar menyambut baik rencana pengembangan bandara ini. Kata Zaki, Pemkab akan mendukung dan mensinkronkan pengembangan bandara dengan pembangunan di wilayah. “Salah satunya tidak merubah fungsi lahan di dekat koridor runway 12.30 menjadi perumahan,” tandasnya. (adi/ded/mas)

Jadi Bandara Komersial, Akses Menuju Halim Jadi Jalur Neraka

JAKARTA, KOMPAS.com — Rencananya, Bandara Halim Perdanakusuma akan menjadi bandara komersial mulai 10 Januari 2014. Kawasan Kramat Jati hingga Cililitan dikhawatirkan akan menjadi jalur “neraka”.

Ruas jalan sepanjang Kramat Jati hingga Cililitan termasuk sempit. Keberadaan jalur bus transjakarta semakin menambah sempit ruang gerak kendaraan. Kemacetan di jalur tersebut, selama ini, sudah menjadi langganan para pengendara.

Eka, warga Pasar Rebo, Jakarta Timur, menuturkan, setiap pagi, ia membutuhkan waktu satu jam lebih dari Pasar Rebo menuju Cililitan dengan sepeda motor.

“Kalau Halim menjadi bandara komersial, enak juga sih kalau mau naik pesawat dekat. Tapi, kemacetan pasti semakin parah. Kendaraan dari dan menuju Halim pasti lebih banyak,” ujar karyawan swasta itu, Minggu (8/12/2013).

Ia memperkirakan kemacetan akan semakin parah di Jalan Raya Bogor, mulai dari jalan layang Pasar Rebo hingga perempatan Cililitan. Perhitungan Warta Kota, jika ada 60 penerbangan setiap hari saja, dikalikan 180 penumpang per pesawat, ada 9.000-an orang akan keluar masuk Halim. Belum lagi ditambah para pekerja penerbangan di bandara.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono mengatakan hal yang sama. Menurutnya, kemacetan lalu lintas di seputar Bandara Halim Perdanakusuma akan bertambah. Ia meminta pemerintah pusat membantu Pemprov DKI dalam hal pengaturan akses lalu lintas ke dalam Bandara Halim.

“Pemindahan penerbangan ke Halim pasti memiliki efek terhadap lalu lintas. Artinya, akan ada banyak sekali perjalanan keluar masuk Bandara Halim Perdanakusuma. Ini harus diperhatikan Kementerian Perhubungan,” ujarnya.

Saat ini saja, kata Pristono, kawasan sekitar Halim cukup padat lalu lintas, antara lain persimpangan Cawang UKI, simpangan Pusat Grosir Cililitan, persimpangan Jalan Raya Bogor dengan Jalan Raya Pondok Gede atau yang biasa disebut HEK.

“Harus ada kajian lebih dulu. Berapa lonjakan penumpang akibat perpindahan penerbangan tersebut? Lalu ada skema lalu lintasnya, akses di mana saja ayang akan dijadikan keluar masuk calon penumpang, dan sebagainya,” ucap dia.

Halim digunakan sebagai bandara rute domestik terjadi karena lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta telah padat dan mesti dikurangi. Sejumlah maskapai penerbangan yang telah menyatakan siap pindah ke Halim Perdanakusuma adalah Mandala Air, Sriwijaya Air, Sky Airline, Qatar Air, dan Batik Air. (sab)

Sumber : Warta Kota cetak
Editor : Ana Shofiana Syatiri

Inilah 10 pesawat teraneh dan memiliki sejarah terunik di dunia

Pesawat adalah kendaraan yang mampu terbang di udara bahkan di atmosfer. Pesawat sering kali kita kunjungi di bandara-bandara. Pesawat seperti Lion air dan merpati sering kita lihat. Tapi, pernahkah anda melihat pesawat-pesawat aneh ? Berikut 10 pesawat teraneh dan memiliki sejarah terunik di dunia. Penasaran ?

1.TUPOLEV TU-144



Pesawat yang mirip dengan Concorde ini adalah pesawat supersonic pertama yang dibuat Rusia yang mencapai kecepatan March 2 (2 kali kecepatan suara), pesawat yg dijuluki “Concordski” ini begitu cepat namun tertimpa kesialan yg bertubi-tubi, 3 pesawat jatuh salah satunya jatuh ketika beraksi di Paris Air Show 1973 yg disaksikan beribu pasang mata.
Suatu kecelakaan yg dramatis sehingga pesawat ini akhirnya hanya dijadikan sebagai pesawat pengantar surat oleh pemerintah Rusia, pada tahun 1985 pesawat ini berhenti mengudara.

2.B.O.A.C. de Havilland Comet



COMET merupakan pesawat jet komersial Inggris pertama sekaligus merupakan kebanggan inggris ketika mengudara pertama kalinya pada tahun 1949, tapi sekarang hanya dikenang sebagai pesawat yang sangat tidak aman untuk terbang, dari 114 yang diproduksi 13 diantaranya jatuh karena cacat produksi karena salah satu material logam dari pesawat itu mudah rusak

3.H-4 hercules



The “Spruce Goose” begitu pesawat ini dijuluki adalah pesawat paling pintar sekaligus paling besar namun juga merupakan pesawat paling mubadzir yang pernah dimiliki pemerintah Amerika.
Dengan rentangan sayap yang panjangnya 319 Feet atau sekitar 97 meter pesawat ini rencananya akan dipakai untuk perang dunia II, namun setelah perang dunia II berakhir pesawat ini belum selesai dibuat, setelah selesai diproduksi pesawat ini hanya pernah terbang 1 kali saja.Sayang bgt y

4.LWS-4 zubr



Zubr merupakan pesawat yang buruk sekaligus tak bermanfaat, selain tidak nyaman ketika terbang juga bisa hancur tanpa peringatan ketika menerima tekanan udara yang tinggi, tak hanya itu pesawat ini tidak mampu terbang ketika dimuati hanya beberapa dus rokok saja.
Pesawat ini pernah terbang beberapa kali ketika perang dunia II namun tidak pernah terlibat dalam pertempuran.

5. Christmas Bullet



Nama yang bagus, pesawat yang buruk, Dr. William Christmas melupakan 1 hal ketika mendesain pesawat ini, dia tidak tahu kalau sayap pesawat model ini butuh penopang alhasil ketika terbang perdana pada tahun 1918 sayap pesawat ini hancur berantakan dan jatuh.

6. Beechcraft Starship



Dengan konstruksi carbon-composite, desain yang unik dan mesin turbo dibelakang, Starship merupakan suatu terobosan baru namun pesawat ini terlalu lamban, sukar untuk diterbangkan dan sulit untuk di pelihara.
Pesawat ini mengudara pada tahun 1989 tetapi hanya laku beberapa unit saja dari 53 buah yang dibuat

7. Hiller VZ-1



tampak bagus diatas kertas namun tampak jelek diudara. Idenya sederhana saja, sebuah kipas berputar dan putaran itu menghasilkan dorongan keatas, sementara sang pilot mengendalikan pesawat sambil berdiri.
Departemen pertahanan Amerika jatuh cinta dengan model pesawat ini tetapi ketika diterbangkan diatas kecepatan 16 Mil/jam pesawat ini sulit dikendalikan bergerak kesana-kemari akhirnya project ini dihentikan pada tahun 1950an.

8. A-12 Avenger II



Pesawat project-nya Departemen pertahanan Amerika ini memakan biaya yang begitu besar dan boros, juga merupakan project paling memalukan di era 1980an karena sistem radar yang menggunakan bahan composite ini sering tidak berfungsi.
Riset untuk memperbaiki kekurangan ini hanya menjadikan biaya pembuatan pesawat ini melambung tinggi menjadi $165 Juta/unit (sekitar RP. 1,5 Triliun) akhirnya project ini dihentikan oleh Menteri pertahanan Amerika pada tahun 1991

9. Royal Aircraft B.E.2



Dengan mesin yang seperti kurang darah, miskin kemampuan manuver dan posisi senapan yang menghalangi pilot. Pasukan Jerman dengan mudah menembak jatuh pesawat-pesawat ini dalam pertempuran perang dunia I.

10.Boeing XB 15



merupakan pesawat terbesar yang pernah dibuat Amerika selain H-4 Hercules, pembom ukuran raksasa ini bahkan ada kamar tidur untuk kru di bagian sayapnya. Ketika diuji coba pada tahun 1937 pesawat ini tidak mampu terbang lama dan hanya mampu melaju dalam kecepatan 200 mil/jam, angkatan udara Amerika menghentikan project ini, selanjutnya pesawat ini dimodifikasi dan hanya dijadikan pesawat kargo dengan nama Boeing XB.

Itulah 10 pesawat teraneh dan memiliki sejarah terunik di dunia.  Bagaimana pendapat anda ?

1...309310311...323Page 310 of 323

Cuaca

Bali
broken clouds
24 ° C
24 °
24 °
87 %
1.9kmh
79 %
Sun
24 °
Mon
29 °
Tue
29 °
Wed
30 °
Thu
31 °

Kurs Rupiah

IDR - Indonesian Rupiah
USD
17,089.3
AUD
11,977.9
EUR
19,956.1
CNY
2,502.8
JPY
107.1
SGD
13,382.0