Home Blog Page 285

Angkasa Pura II meluncurkan identitas baru

JAKARTA, 21 Januari 2014 – PT Angkasa Pura II meluncurkan identitas baru yang menggambarkan posisi dan arah organisasi perusahaan untuk menjadi pengelola bandara berkelas dunia pada 2016.

Identitas baru perusahaan disebut Sky City atau Dunia tanpa Batas, melambangkan kesiapan seluruh jajaran PT Angkasa Pura II untuk bersaing di era globalisasi dan dengan tekad bulat siap menyambut pelanggan melalui layanan berkelas dengan ditunjang sistem kerja berstandar internasional.

Delivering Performance with Care atau Mempersembahkan Pelayanan dengan Sepenuh Hati adalah filosofi yang melandasi dan menuntun semangat baru perusahaan dalam memahami serta mengakomodir kebutuhan pelanggan.

“Melalui perubahan identitas, PT Angkasa Pura II sekaligus mengumumkan kepada para pemangku kepentingan dan masyarakat bahwa perusahaan ini tengah memperbaiki seluruh lapisannya agar menjadi kebanggaan bangsa,” jelas Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri S. Sunoko.

PT Angkasa Pura II selalu fokus untuk melakukan berbagai perbaikan pelayanan kepada masyarakat, serta melakukan peningkatan kinerja melalui efektifitas dan efisiensi. Perusahaan juga fokus menampilkan citra bandara yang aman dan nyaman dengan kualitas pelayanan sesuai kebutuhan masyarakat.

“Identitas baru PT Angkasa Pura II juga dilengkapi dengan beberapa filosofi warna, yaitu Biru, Merah, Kuning, dan Hijau,” papar Tri. Biru adalah warna yang melambangkan pergerakan sektor logistik yang terus tumbuh berkembang pesat. Merah melambangkan tindakan yang berlandaskan semangat kerja dan komitmen PT Angkasa Pura II dalam menyediakan pelayanan berkualitas internasional dengan mengutamakan kenyamanan dan keselamatan pelanggan.

Sementara itu, Kuning melambangkan kemakmuran sebagai buah keberhasilan yang akan didapat dari kerja keras PT Angkasa Pura II untuk para pemegang saham, manajemen, karyawan, dan Indonesia. Adapun Hijau melambangkan arah kepemimpinan yang tegas, berintegritas, dan terarah menuju pertumbuhan perusahaan yang sehat.

Tri menuturkan identitas baru PT Angkasa Pura II menampilkan citra lebih segar, modern, dan dinamis, sesudai dengan visi sebagai perusahaan pengelola bandara bertaraf internasional yang unggul dalam layanan dan kinerja. Di samping melakukan perubahan logo, PT Angkasa Pura II juga meluncurkan contact centre di nomor (kode area) 500138 sebagai bentuk dari penanganan keluhan dan kebutuhan pelanggan.

YLKI: Halim Perdanakusuma Bukan Bandara Ideal

Jakarta : Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) menilai Bandara Halim Perdanakusuma bukan merupakan bandara ideal bagi maskapai penerbangan komersial di Jakarta. Pasalnya, bandara ini tetap akan memprioritaskan penerbangan non komersial, seperti militer dan tamu-tamu kenegaraan.

“Halim Perdanakusuma bukan bandara ideal buat Jakarta, karena memang tidak cocok untuk penerbangan komersial yang punya lalu lintas padat,” ungkap Ketua Harian YLKI, Sudaryatmo saat berbincang dengan seperti ditulis Senin (20/1/2014).

Lebih jauh dia mengatakan, akan terjadi benturan slot penerbangan komersial dan non komersial yang pada akhirnya mengalahkan kepentingan penerbangan komersial.

“Bandara ini lebih dulu melayani kepentingan penerbangan non komersial, seperti latihan kemiliteran, tamu-tamu negara dan lainnya sehingga siap-siap saja terjadi delay,” tegasnya.

Pengoperasian Bandara Halim Perdanakusuma secara komersial, tambah Sudaryatmo, semestinya hanya berlaku sementara. Sebab, Bandara Internasional Soekarno-Hatta tetap menjadi tulang punggung maskapai penerbangan sehingga permasalahan over kapasitas perlu segera dibenahi.

“Harusnya pemerintah dan Angkasa Pura membenahi kepadatan lalu lintas di Soekarno Hatta. Bahkan kalau perlu membuat bandara komersial khusus selain Soekarno Hatta meskipun dalam pelaksanaan pembangunannya membutuhkan riset selama satu tahun,” pungkas dia.

Sekadar informasi, Bandara Halim Perdanakusuma resmi beroperasi untuk penerbangan komersial pada Jumat (10/1/2014) lalu. Sebanyak 4 maskapai penerbangan secara bertahap akan memulai operasional mereka di bandara ini.

Keempat maskapai tersebut antara lain Citilink Indonesia, Garuda Indonesia, AirAsia dan Lion Air. Citilink tercatat menjadi maskapai pertama yang memulai penerbangan perdana dari Halim Perdanakusuma sejak 10 Januari.

Sementara Garuda Indonesia dan AirAsia baru akan beroperasi masing-masing pada Februari dan Maret kemudian diikuti Lion Air di bulan berikutnya. Pemindahan beberapa rute penerbangan ditujukan untuk mengurangi kepadatan Bandara Soekarno Hatta.

Menteri Perhubungan (Menhub) EE Mangindaan pernah menyatakan akan ada 126 penerbangan yang dipindahkan ke Halim Perdanakusuma dari Soekarno Hatta. Jika ini sudah terlaksana semua, maka sekitar 10%-11% penerbangan Bandara Soekarno Hatta beralih ke Halim Perdanakusuma. (Fik/Ndw)

 

Sumber: http://bisnis.liputan6.com/read/804129/ylki-halim-perdanakusuma-bukan-bandara-ideal

Cuaca Buruk Bikin Banyak Penerbangan di Bandara Delay

Jakarta : Para penumpang pesawat mengeluhkan keterlambatan jadwal penerbangan (delay) akibat hujan deras yang berlangsung secara terus menerus pada pagi ini.

Jadwal penerbangan yang mengalami keterlambatan diantaranya dialami maskapai Garuda Indonesia dengan nomor GA312 yang berangkat dari Bandara Soekarno Hatta Cengkareng menuju Bandara Juanda Surabaya.

Pesawat yang seharusnya terbang pukul 10.50 WIB, tertunda hingga lebih dari 1 jam. Tak ayal, keterlambatan ini pun membuat para penumpang yang telah menunggu keberangkatan kecewa.

Salah satu penumpang Garuda Indonesia, Iwan (27), mengaku kecewa dengan keterlambatan tersebut. Pihak maskapai seharusnya telah mengantisipasi kemungkinan adanya keterlamabtan sehingga tidak merugikan penumpang.

“Kondisi cuaca memang sedang seperti ini, harusnya maskapai melakukan antisipasi sebelumnya, biar penumpang tidak menunggu lama,” ujarnya saat berbincang dengan Liputan6.com di Jakarta, Selasa (21/1/2014).

Kekecewaan penumpang semakin bertambah karena pihak maskapai memindahkan pintu masuk pesawat. Semula penumpang Gardua tujuan Surabaya ini seharusnya masuk pesawat melalui gate F6, namun secara tiba-tiba dipindahkan ke gate F1.

“Bagaimana kita bisa bersaing saat ASEAN Open Skies 2015 nanti, kalau kondisi seperti ini saja sudah ada penundaan keberangkatan,” tuturnya.

Iwan berharap, maskapai-maskapai Indonesia bisa lebih berbenah diri terutama dalam menghadapi kondisi cuaca buruk. Selain itu, pemerintah diharapkan juga memiliki rencana pembangunan yang mampu menopang bisnis penerbangan Indonesia kedepannya.

“Pemerintah harus punya road map yang jelas, Bandara Halim yang untuk keperluan Angkatan Udara saja dipakai untuk penerbangan berjadwal, memangnya pemerintah tidak punya rencana jangka panjang sebelumnya?” cetus Iwan.(Dny/Shd)

Sumber: http://bisnis.liputan6.com/read/805609/cuaca-buruk-bikin-banyak-penerbangan-di-bandara-delay?wp.bsns

Sambut Imlek, Pramugari Cantik Menari di Bandara

Suasana euforia tahun Baru Imlek sudah terasa di China. Selain hampir setiap sudut kota hingga pusat keramaian dan pelayanan jasa yang diwarnai khiasan merah, di Bandara Internasional Pudong Shanghai, China, malah memberikan kejutan tersendiri.

Dalam rangka menyambut Tahun Baru Imlek yang jatuh pada 31 Januari 2014 ini, puluhan pramugari cantik sejumlah maskapai penerbangan menari di tengah terminal menghibur para pengunjung bandara, lengkap dengan seragam yang melekat di tubuhnya.

Berbagai gerakan mereka tunjukkan, mulai hip-hop hingga unsur seni bela diri tradisional China. Terdapat juga beberapa orang pramugara yang di antara formasi.

Tarian ini disuguhkan bertepatan pada 40 hari perayaan Tahun Baru Imlek, yang dikenal sebagai Festival Musim Semi.

Jika ingin menikmati, wisatawan bisa menyaksikan sejak tanggal 16 Januari selama 40 hari ke depan di Bandara Internasional Pudong Shanghai.

“Kami berharap ini bisa meninggalkan kesan yang menyenangkan ketika wisatawan sampai ke tempat tujuan,” kata  penyelenggara acara seperti dilansir dari laman Telegraph, Xiong Siyang. (Int)

 

Sumber: http://www.fajar.co.id/internasional/3103952_5714.html

Tak Diantar Sampai Tujuan, Penumpang Jarah Pesawat!

Penjarahan yang terjadi di atas pesawat ini bukanlah sebuah tindakan yang dilakukan oleh para teroris. Penjarahan ini dilakukan oleh para penumpang pesawat yang tergabung dalam maskapai Ryanair. Hal tersebut dikarenakan pesawat tidak mendarat pada tujuan semula.

Dilansir dari Mirror, penumpang Ryanair tersebut marah besar ketika pesawat yang mereka tumpangi mengubah tujuan pendaratan dari Prancis ke Spanyol. Kesal dengan aksi maskapai, maka penumpang pun menjarah pesawat bahkan protes ketika pesawat mendekati landasan.

Mereka yang marah, ketika itu menjarah makanan, minuman keras, parfum dan rokok yang terdapar dalam troli milik Ryanair tersebut. Mereka pun menolak turun dari pesawat setelah mendarat di Nantes, Prancis.

Pesawat yang terbang dari Rabat, Maroko, sebelumnya terpaksa mendarat di Madrid, Spanyol karena ada penumpang yang sakit. Namun penundaan tersebut menyebabkan pesawat tidak bisa mendarat di tujuan akhir, karena larangan penerbangan malam di Nantes.

Kondisi penumpang yang pada umumnya warga Prancis tersebut dipenuhi kemarahan yang makin memuncak ketika mereka dikatakan untuk menginap di sebuah hotel.

“Kami lelah dan kesal dengan situasi yang tidak terorganisasi dengan baik. Kami haus, lapar, dan tidak mendapatkan informasi jelas tentang nasib kami,” ungkap seorang penumpang.

“Kami memutuskan untuk mengambil makanan dan minuman sendiri. Setelah tujuh jam terjebak di pesawat, orang perlu makan,” tuturnya.

Hingga akhirnya pihak polisi pun tiba di lokasi untuk bernegosiasi. Setelah menempuh negosiasi panas antara penumpang dan pihak maskapai, maka mereka sepakat untuk mengembalikan barang yang dijarah dan diangkut melalui kereta ke Paris.

Sumber: http://id.she.yahoo.com/tak-diantar-sampai-tujuan-penumpang-jarah-pesawat-130900329.html

Jalan di Bandara Soekarno-Hatta Rusak, Bikin Macet

Meski berstatus bandar udara internasional, bukan berarti Bandara Soekarno-Hatta telah memiliki fasilitas umum yang aman dan nyaman. Banyak jalan berlubang di kawasan bandara yang berada di Tangerang, Banten ini.

Selasa, 21 Januari 2014, jalan berlubang di bandara ini mulai terlihat di pintu masuk yang dari arah Rawabokor. Lokasinya berada di depan Hotel Amaris. Lubang menganga yang dalamnya mencapai 30 cm di jalan ini membuat kemacetan parah.

Karena pengendara banyak yang memperlambat kendaraannya, untuk menghindari lubang yang berdiameter antara 30-90 cm. Setidaknya ada 10 lubang besar dan kecil di jalur ini.

Lubang lainnya berada di dekat Terminal 3, yang mengarah ke pintu keluar bandara. Lubang ini cukup besar dan beberapa kali ada kendaraan terutama motor yang terperosok. “Teman saya pekan lalu jatuh dari motor karena terperosok di jalan berlubang dekat Terminal 3,” kata Diah, yang bekerja di kawasan pergudangan Bandara Soekarno-Hatta.

Meski jalan rusak sudah berlangsung lama, namun hingga saat ini belum ada perbaikan baik dari pihak Angkasa Pura II maupun Pemprov Banten. “Sudah 3 pekan lebih jalan berlubang itu. Tapi belum juga diperbaiki, ini membahayakan pengendara motor,” kata Ridwan, warga Tangerang.

Sumber: http://metro.news.viva.co.id/news/read/474897-jalan-di-bandara-soekarno-hatta-rusak–bikin-macet

Soekarwo Dorong Percepatan Pengembangan Bandara Juanda

Gubernur Jawa Timur (Jatim) Soekarwo memimpin langsung tim ekonomi Jatim guna membahas percepatan pengembangan terminal 2 Bandara Juanda, Sidoarjo, Jawa Timur. Ini mengingat kebutuhan pelayanan penumpang di bandara Juanda yang sudah melebihi kapasitas (over load).

“Bandara Juanda sudah over load dari 7,5 juta penumpang per tahun, kini sudah mencapai 17,684 juta penumpang,” ujarnya yang dibenarkan oleh Direktur Utama (Dirut) PT Angkasa Pura (AP) I Tommy Soetomo di Jakarta, seperti dalam keterangan tertulis yang diterima Republika, Senin (20/1) petang.

Dalam pertemuan yang dihadiri oleh Sokarwo, pejabat AP, dan anggota tim ekonomi Jatim itu membahas tentang percepatan peresmian terminal 2 Juanda. Sebentar lagi, kata Soekarwo, terminal 2 Juanda akan digunakan untuk mengurangi kepadatan terminal utama Bandara Juanda. Dioperasikannya terminal 2 selain menambah kapasitas penumpang, namun juga kargo.

Ia menjelaskan, pertumbuhan ekonomi Jatim meningkat luar biasa hingga mencapai 6,68 persen pada triwulan III tahun 2013. Kemudian perdagangan dalam negeri atau ekspor dalam negeri mencapai Rp 251,623 triliun dari total eksport Jatim mencapai Rp 426,772 triliun.

“Melihat tren demikian, maka kargo melalui lapangan udara sudah menjadi kebutuhan Jatim untuk melayani 24 provinsi yang telah ada kantor perwakilan dagangnya,” katanya.

Sementara itu Tommy memperkiraan, trafik kargo dari 20,165 juta ton untuk internasional dan 78,345 juta ton untuk domestik di tahun 2013 lalu akan meningkat di tahun 2015 menjadi 20,791juta ton internasional dan domestik 85,340 juta ton.

Dengan adanya terminal 2 Juanda, kata Tommy, akan menambah frekuensi penerbangan domestik mencapai kegunaan 113 persen, sedangkan di terminal utama Juanda saat ini sudah mencapai kegunaan 300 persen. Kemudian penerbangan internasional yang akan dibuka akan mencapai kegunaan 60 persen, sedangkan di terminal utama saat ini mencapai 42 persen.

“Idealnya bandara itu kegunaannya 75 persen,” ujarnya.

Sumber: http://www.republika.co.id/berita/nasional/jawa-timur/14/01/21/mzqjwi-soekarwo-dorong-percepatan-pengembangan-bandara-juanda

International Maritime Festival 2014

“International Maritime Festival” is grand fiesta to meet up, to celebrate and elaborate all maritime aspects to be done by its community and surrounding ecosystems to gain maximum benefit and welfares through the maritime activities such like Maritime Hospitality and Tourism, Maritime Transportation, Maritime Aviation, Maritime Sports, Marine Biodiversity, Marine Biopharmaceuticals, Maritime Security and Safety, Maritime Exploration , Maritime Fishing, Maritime Shipyards and Offshores, Maritime Minings, Maritime Science and Applications and also Maritime Investment and Development.

While “Indonesia International Maritime Festival” is series of maritime festival focusing in Indonesia which have 2nd longest coastal line more than 81,000 km and the largest archipelagic country in the world.

“Indonesia International Maritime Festival 2014 ” is first series of maritime festival in Indonesia in islands of Batam, Natuna and Anambas, an Indonesia Islands bordering to Singapore, Malaysia, Thailand and Vietnam.

Juni, Presiden Resmikan Renovasi Bandara Sepinggan

Metrotvnews.com, Samarinda: Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dijadwalkan meresmikan sejumlah proyek yang tersebar di kubupaten dan kota di Kaltim, seperti renovasi Bandara Sepinggan di Balikpapan, PT Pupuk Kaltim V di Kota Bontang, dan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maloy yang di dalamnya terdapat Pelabuhan Internasional Maloy. Presiden juga akan meresmikan tiga bandara di kawasan perbatasan, yakni Long Bawan di Malinau, Long Apung di Nunukan, dan Data Dawai di Kutai Barat.

Itu dikatakan Kepala Badan Pemberdayaan Masyarakat dan Pemerintahan Desa (BPMPD) Kaltim Moh Jauhar Efendi di Samarinda, Minggu (19/1). “Presiden juga dijadwalkan membuka gelar Teknologi Tepat Guna (TTG)  tingkat nasional yang dirangkai dengan dua kegiatan nasional lain di Kota Samarinda, Kalimantan Timur (Kaltim), Juni 2014. Dua kegiatan selain TTG ialah Bulan Bakti Gotong Royong (BBGR) dan Hari Kesatuan Gerak PKK,” ujarnya.

Tiga kegiatan nasional tersebut akan dipusatkan di Kompleks Stadion Madya Sempaja, Samarinda, mulai 18 hingga 23 Juni 2014. Dalam kegiatan itu juga akan digelar pameran keberhasilan pembangunan dan sejumlah agenda lain.

Menurut Jauhar, dalam tiga kegiatan nasional yang dipercayakan kepada Kaltim sebagai tuan rumah tersebut, peserta yang akan hadir sekitar 10 ribu orang dari 34 provinsi. Untuk itu, katanya, dipastikan Hotel Atlet di dalam kawasan Kompleks Stadion Madya tidak akan mampu menampung semua peserta yang hadir, sehingga masih dibutuhkan puluhan hotel lain untuk menampung ribuan peserta tersebut.

Ia mengatakan, pihaknya juga menyiapkan beberapa rumah warga untuk dijadikan home stay karena hotel yang ada di Samarinda dikhawatirkan tidak mampu menampung semua peserta yang mengikuti acara tersebut. “Kami ingin menjadi tuan rumah yang baik dalam pelaksanaan acara nasional itu, sehingga hal-hal kecil mulai saat ini sudah mulai diantisipasi jangan sampai terjadi kesalahan. Hal ini perlu menjadi perhatian karena Kaltim ingin berhasil dan meninggalkan kesan baik dalam penyelenggaraannya. (Ant)

Sumber

Kisah Lalu Lintas Pesawat di Bandara Tersibuk di Dunia

BAYANGKAN Anda mendarat di bandara tersibuk di dunia, dimana ribuan pesawat lepas landas dan mendarat setiap harinya, dan puluhan ribu penumpang memadati bandara tersebut. Hal inilah yang terjadi di Bandara Atlanta, Bandara tersibuk di dunia.

Bandara tersibuk di dunia bukanlah di New York atau London, melainkan di Atlanta, Amerika Serikat. Dari cara apapun mengukurnya, baik lalu lintas penumpang atau pergerakan pesawat, Bandara Internasional Atlanta adalah yang teratas padatnya.

Lebih dari 95 juta penumpang ditampung oleh Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta pada 2012. Bandara ini juga mencatat pergerakan pesawat tertinggi, yaitu 930 ribu pesawat mendarat dan lepas landas pada 2012.

Dengan sibuknya bandara ini, setiap maskapai pasti menghadapi tantangan ketika akan mendarat atau lepas landas di Bandara Atlanta. Para pilot mengatakan lalu lintas bandara ini seperti jalan tol yang macet padat merayap.

“Saat hari cerah, 120 pesawat mendarat dan lepas landas di bandara ini setiap jamnya, padat sekali,” kata Tom Staigle, pilot maskapai Delta, seperti dikutip dari CNN, Minggu (19/1/2014).

Bandara Atlanta memiliki lima landasan yang tak pernah sepi. Pilot harus terus siaga, meski pesawat mereka telah berada di darat.

“Anda harus yakin berada di landasan yang benar, atau Anda akan mengganggu jalur pesawat lain,” cerita Stuart Kenny, pilot maskapai Delta yang lain. Pilot juga harus bekerja sama dengan baik dengan pengatur di menara kontrol bandara agar bisa mendaratkan pesawat dengan lancar.

Bagi banyak pilot, mendaratkan pesawatnya pertama kali di bandara ini adalah pengalaman yang tak terlupakan. “Saya benar-benar kelelahan saat pertama kali mendaratkan pesawat di bandara ini. Ketika berhasil, tak ada waktu untuk bersuka cita karena kami harus siaga dengan arahan dari menara kontrol,” tukas Kenny.

Meski jadi bandara tersibuk di dunia, Bandara Atlanta tidak pernah mendapat penghargaan sebagai bandara terbaik. Dalam ranking 100 Bandara Terbaik di Dunia 2013 oleh Skytrax, Bandara Atlanta hanya menempati peringkat 48.

Sumber: Okezone

AP II pesimis pengalihan penerbangan ke Bandara Halim lancar

Bandara Halim Perdanakusuma rencananya akan berubah status menjadi bandar udara komersial pada 10 Januari 2014. Namun, otoritas bandara pesimis implementasinya bakal sesuai rencana. Sebab, kesiapan operasional dan aksesibilitas maskapai belum seratus persen.

“Saya agak kuatir ya karena kesiapan perlu pemantapan operasional dan aksesibilitas. Dikuatirkan tanggal 10 masih perlu pemantapan,” ujar Dirut PT. Angkasa Pura II, Tri Sunoko saat dihubungi wartawan, Selasa (7/1).

Dia mengaku belum bisa memastikan kapan Bandara Halim dan maskapai bisa siap 100 persen. Hanya saja dia berharap bulan ini Bandara Halim sudah siap melayani 72 penerbangan yang dialihkan dari Bandara Soekarno-Hatta.

Konsolidasi intensif antara Angkasa Pura II dengan TNI AU terkait pemakaian bandara, masih terus dilakukan agar latihan militer tidak mengganggu penerbangan reguler.

Untuk kemudahan akses dan lalu lintas di sekitar Bandara Halim, juga belum sepenuhnya siap. Dishub DKI merasa belum siap bekerja sama mengatur arus lalu lintas menuju dan dari bandara.

“Yang penting lalu lintas dari dan ke bandara jangan sampai tidak lancar,” tegasnya.

[noe]

Gabung dengan TNI, Bandara Halim layani 72 penerbangan sehari

Bandara Halim Perdanakusuma dalam waktu dekat akan resmi menjadi bandara komersial. Halim akan menampung beberapa penerbangan maskapai berjadwal. Hal ini dilakukan karena Bandara Soekarno – Hatta di Cengkareng sangat padat dan tidak mampu menampung semua pesawat milik maskapai.

Pelaksana Tugas Operation Services Manager Bandara Halim PK Ibut Astono mengatakan setidaknya akan ada tambahan sekitar 72 frekuensi penerbangan reguler tambahan di Bandara Halim Perdanakusuma. Penerbangan tersebut adalah penerbangan dari Bandara Soekarno – Hatta yang dipindahkan.

“Kalau frekuensi pesawat per jam maksimal 4 movement (pergerakan), 72 movement (per hari),” kata Ibut

Frekuensi penerbangan akan dibagi menjadi tiga klasifikasi di mana pukul 6.00 WIB – 12.00 WIB siang akan ada 4 slot penerbangan. Kemudian pukul 12.00 WIB – 18.00 WIB akan ada 6 slot penerbangan

“Karena pagi ada training TNI AU dan penerbangan charter yang eksisting itu tetap. Untuk siang pertimbangan TNI AU sudah tidak training, charter sudah berkurang. Jam 18.00 WIB – 21.00 WIB kita kembali ke 4 slot karena TNI AU ada night flight,” jelas Ibut.

Pembagian slot penerbangan ini, menurut Ibut, dikarenakan pihak bandara tidak dapat mengurangi slot penerbangan yang sudah terjadwal di TNI AU, lantaran Bandara Halim Perdanakusuma merupakan Bandara milik TNI AU.

“Kalau TNI AU itu kita enggak tahu pergerakannya, kalau ada misi ya mereka bisa sering, ini memang punya TNI AU. Terminalnya terpisah, jadi secara lokasi terminalnya berbeda, tapi runway-nya satu. Ini yang bisa dipakai bersama TNI AU dan penerbangan sipil,” jelas Ibut.

Dengan kondisi demikian, diharapkan penerbangan yang dioperasikan di Halim merupakan penerbangan point to point. “Tidak ada connecting atau transit, baik di Halim maupun Soekarno-Hatta, misalnya Halim-Jogja ya Halim-Jogja-Halim, mau dia sehari empat kali ya gitu saja,” imbuh Ibut.

Untuk runway, Ibut mengatakan, pihak bandara berencana melakukan perbaikan runway yang memiliki panjang 3.000 meter ini pada 2014. “Runway bisa digunakan untuk pesawat besar atau terbesar, bisa. Perbaikan runway rencana kita di 2014 ini, sekarang masih dalam proses pelelangan,” tutup Ibut.

Sumber: http://www.merdeka.com/uang/gabung-dengan-tni-bandara-halim-layani-72-penerbangan-sehari.html

1...284285286...323Page 285 of 323

Cuaca

Bali
scattered clouds
25.4 ° C
25.4 °
25.4 °
91 %
2.6kmh
31 %
Fri
25 °
Sat
30 °
Sun
29 °
Mon
30 °
Tue
30 °

Kurs Rupiah

IDR - Indonesian Rupiah
USD
17,319.4
AUD
12,501.2
EUR
20,359.0
CNY
2,536.5
JPY
110.5
SGD
13,618.9