Home Blog Page 185

Mau Mengambil “Hati” Pramugari? Begini Caranya

Memegang kendali dalam penerbangan memang tugas seorang pramugari, bahkan tak jarang mereka terlihat lelah. Ada beberapa cara dianggap sepele tapi bisa mengambil hati mereka.

Seorang pramugari bernama Galen David ingin memastikan semua orang bahwa penumpang dan pramugari bisa sama-sama menikmati perjalanan. Berikut lima cara mengambil hati pramugari:

Menyapa selama penerbangan

Menurut seorang pramugari bernama Kara Mulder, banyak penumpang menganggap pramugari sebagai pelayan mereka di pesawat. Bahkan, banyak yang mengabaikan ketika pramugari berbicara. Mulder menyarankan penumpang untuk menghargai pramugari, setidaknya dengan menggunakan sapaan dasar seperti “halo” dan sebagainya.

Jangan keluhkan yang bukan tanggung jawab pramugari

Anda tidak dibenarkan mengeluhkan sesuatu yang bukan dilakukan oleh pramugari. Mulder mengingatkan bahwa pramugari juga manusia yang berpikir. Kesalahan seperti penundaan dan menu makanan tidak pantas dikeluhkan kepadanya. Sebab kedua hal itu bukanlah sesuatu yang dibuat oleh pramugari.

Jangan buat pekerjaan mereka lebih sulit

Anda bisa menyenangkan pramugari dengan tidak menghalangi pekerjaan mereka. Mereka menginginkan lepas landas tepat waktu, namun jika penumpang tidak tertib dan terus berdiri di lorong, waktu lepas landas akan tertunda. Anda juga tidak harus selalu menyuruh pramugari mengangkat tas ke kompartemen. Itu bukanlah pekerjaan mereka.

Rencanakan keinginan Anda

Jangan buat pramugari terlalu lama menunggu Anda. Karena tugas lain menunggu mereka. Misalnya, ketika Anda diminta untuk memilih minuman apa yang akan Anda minum, segeralah pilih. Jika perlu, Anda bisa memikirkannya sebelum mereka datang ke kursi Anda. Sehingga tidak memperlambat kerja mereka.

Berikan sesuatu

Memberikan sesuatu yang kecil kepada pramugari bisa membuat mereka senang. Dengan pekerjaannya yang sibuk, mereka tidak memiliki banyak waktu untuk beristirahat dan makan dengan tenang. Untuk itu, memberikan sesuatu seperti permen adalah salah satu hal kecil yang akan menyenangkan mereka. Seorang mantan pramugari bernama Abbie Unger mengatakan “Memberikan perlakuan kecil ke awak pesawat adalah sebuah hal yang istimewa. Dan percayalah, mereka akan ingat siapa Anda dan membalas budi dengan cara apapun yang mereka bisa”.

Sumber

Berlatih Yoga di Bandara, Kok Bisa ?

Menunggu jadwal penerbangan gara-gara pesawat delay hingga berjam-jam memang menjemukkan. Paling diisi dengan tidur, main game, atau makan hingga perut kekenyangan. Namun, ada alternatif lain bila Anda berada di San Francisco International Airport, Amerika Serikat. Terdapan ruangan yoga yang bisa membuat tenang sembari menunggu penerbangan selanjutnya.

Salah satu pecinta yoga sekaligus pebisnis Sallie Jo Cunningham sering memanfaatkan ruangan yang berlantai kayu dengan suasana tenang ini untuk meregangkan tubuh dan melakukan gerakan yoga lainnya.

Tak cuma fisiknya yang dilatih, jiwanya pun iya. “Saya bisa merasakan kesunyian sejenak di sini serta merasa lebih tenang untuk penerbangan selanjutnya,” terang Cunningham seperti dilansir NY Times, Rabu (6/5/2015).

San Francisco International Airport mengklaim yang pertama kali memiliki ruang yoga dalam bandara. Sejak tahun 2012 ada satu ruang yoga yang kini berada di antara Terminal 1 dan Terminal 2. Pada tahun 2014 lalu, ruang yoga kedua dibuka di Terminal 3.

“Kami merasa bahwa ruang yoga bisa menjadi hal menarik dan berbeda dari bandara-bandara lainnya,” terang juru bicara bandara San Francisco.

Selain bandara ini, Bandara O’Hare Chicago dan Dallas-Fort Worth and Burlington di Vermont di Amerika Serikat juga bandara Heathrow, London Inggris sudah memiliki ruang yoga.

 

 

Sumber

Tragedi Horor Pasific Air Lines 773

Salah satu insiden tragis di dunia penerbangan terjadi pada hari ini tahun 1964. Pesawat Pacific Air Lines 773 jatuh dekat San Ramon, California, Amerika Serikat setelah terjadi aksi ‘bunuh diri’ di dalamnya.

Francisco Paula Gonzales menembak pilot dan kopilot, sebelum bunuh diri dengan senjata yang dimilikinya. Berujung tewasnya 44 orang dalam pesawat Fairchild F27A yang akhirnya lepas kendali dan jatuh.

Musibah itu bermula saat mantan anggota tim olahraga layar Filipina di Olimpiade 1960 yang tinggal di San Francisco, mengalami depresi berat akibat masalah rumah tangga dan keuangan. Tak hanya itu, Gonzales juga terbelit utang, hampir setengah dari pendapatannya digunakan untuk melunasinya.

“Aku akan mati hari Rabu 6 Mei atau Kamis 7 Mei,” ucap Gonzales kepada kerabat dan teman-temannya, saking depresinya.

Sepekan sebelum kecelakaan, Gonzales mempersiapkan rencana kematiannya dan membeli senjata revolver Smith & Wesson Model 27 dengan nomor seri S201645 melalui seorang teman. Malam sebelum naik penerbangan ke Reno, Nevada, ia menunjukkan pistol barunya ke banyak orang di bandara. Bahkan ia mengaku akan bunuh diri.

Gonzales juga sempat berjudi dan mengatakan tak peduli akan kalah. “Tak ada bedanya saat esok hari,” kata dia kepada pelayan di kasino.

Jet F-27 itu lepas landas dari Reno pukul 05.54 waktu setempat dengan 33 penumpang termasuk Gonzales dan tiga awak, menuju Bandara Internasional San Francisco. Burung besi itu lalu transit di Stockton, California.

Ketiga awak itu adalah Kapten Ernest Clark, Kopilot Ray Andress dan pramugari Margaret Schafer.

Saat transit, dua penumpang keluar dari pesawat dan 10 lainnya naik sehingga total penumpang ada 41 orang. Kedua penumpang itu melaporkan Gonzalez duduk tepat di belakang kokpit.

Penerbangan 773 lalu lepas landas dan menuju ke San Francisco International sekitar pukul 6.38. 10 Menit kemudian, pukul 06.48.15, Oakland Air Route Traffic Control Pusat (ARTCC) menerima pesan radio bernada kacau dari pesawat itu. Namun posisi pesawat berangsur menghilang dari radar.

Gonzales dilaporkan menembakkan pistolnya ke arah kokpit dan mengenai kedua pilot. Peluru pertama Gonzales meleset, namun tembakan kedua langsung menewaskan Kapten Clark.

Pria depresi itu kemudian menembak kopilot Andress pada ketinggian 5.000 kaki. Kemudian pesawat lepas kendali, turun hingga 2.100 kaki dalam satu menit dengan kecepatan udara hampir 400 mph.

Dalam kondisi terluka, Andress masih sempat mengendalikan pesawat. Terlihat dari data perekam penerbangan yang menunjukkan burung besi itu naik tajam kembali ke ketinggian 3.200 kaki.

Namun akhirnya pesawat kembali turun drastis, Gonzales kemungkinan besar menembaknya lagi sebelum menembak dirinya sendiri. Jet tanpa pengendali itu pun ‘terjun bebas’ menabrak lereng bukit pedesaan di selatan Contra Costa County.

Pengatur lalu lintas udara Oakland ARTCC  gagal menghubungi penerbangan 773, sehingga meminta pesawat lain di sekitar — Penerbangan Inggris Air Lines 593 — untuk mengeceknya.

Awalnya penerbangan itu tak melihat ada yang aneh. Namun satu menit kemudian kru penerbangan 593 melapor melihat ada gumpalan asap. “Ada kepulan asap hitam. Sepertinya akibat ledakan.”

Oakland ARTCC menyadari bahwa asap terlihat itu diduga kuat Penerbangan Pacific Air Lines 773 yang mengalami kecelakaan.

Dalam analisa perekam pesawat 773, diketahui Kopilot Andress sempat meneriakkan “!!! Aku sudah ditembak. Kami telah ditembak. Oh, Tuhan, bantu kami.”

Para peneliti dari Aeronautics Dewan Sipil (CAB) menemukan pistol Smith & Wesson 357 Magnum di antara puing pesawat. FBI menetapkan bahwa Gonzales bunuh diri adalah penembak.

Kemudian pada 6 Agustus 1964, ditetapkan peraturan baru terkait pemisahan kabin penumpang dari kompartemen awak transportasi udara harus terkunci dalam penerbangan. Sebuah perkecualian tetap selama lepas landas dan mendarat di pesawat tertentu, seperti Fairchild F-27, di mana pintu kokpit mengarah ke pintu keluar penumpang darurat.

 

 

 

Sumber

Situs Amazon Akan Hadirkan Video Streaming di Pesawat

Amazon bekerja sama dengan JetBlue untuk membuat penerbangan lebih menyenangkan.

Perusahaan e-commerce asal Seattle itu akan menghadirkan serangkaian film, acara TV, buku digital, musik dan aplikasinya di beberapa penerbangan JetBlue akhir tahun ini.

Layanan video dan musik tersebut akan gratis dan tak terbatas (unlimited) untuk anggota Amazon Prime, meski demikian semua penumpang akan diberikan akses untuk menyewa atau membeli video, musik atau aplikasi melalui Amazon.

Pengumuman ini menandai pertama kalinya Amazon bermitra dengan maskapai penerbangan untuk layanan tersebut. Kemitraan itu secara substansial akan meningkatkan jumlah hiburan yang tersedia di penerbangan JetBlue, khususnya untuk anggota Amazon Prime.

Saat ini, penerbangan JetBlue, yang terbang di Amerika Serikat dan sebagian wilayah Amerika Latin, menawarkan 36 saluran DirecTV gratis, serta menyewakan sejumlah film sebesar 5 dolar AS pada saat penerbangan.

Kesepakatan tersebut menunjukkan bagaimana Amazon dengan agresif mencoba untuk membawa layanan digital di mana saja untuk menarik lebih banyak pelanggan toko musik, aplikasi dan video online, bersaing dengan layanan yang ditawarkan oleh Google, Apple dan yang lainnya.

Amazon juga telah bekerja keras untuk membuat layanan anggota Prime, yang menyediakan layanan gratis, dua hari pengiriman dan keuntungan lainnya dengan biaya 99 dolar AS per tahun, lebih besar karena pelanggan Prime cenderung membeli lebih banyak barang.

Layanan video dan musik streaming akan menggunakan JetBlue Fly-Fi, koneksi satelit didukung oleh Exede Internet, yang saat ini tersedia pada penerbangan JetBlue tertentu.

Fly-Fi gratis untuk mengakses browsing internet dasar dan akan dikenakan biaya untuk video streaming. Namun, dengan kemitraan Amazon tersebut, juru bicara JetBlue menyebutkan bahwa Fly-Fi akan tersedia gratis untuk video streaming.

Akses ke perpustakaan hiburan Amazon akan disediakan di dalam Fly-Fi Hub JetBlue yang memungkinkan pelanggan untuk mengakses konten tanpa perlu men-download video atau musik sebelum penerbangan.

Pelanggan Prime akan memiliki akses ke perpustakaan Prime Instan Video untuk menonton puluhan hingga ribuan film dan acara TV secara gratis, serta mendengarkan lebih dari satu juta lagu melalui Prime Music. Semua pelanggan JetBlue akan dapat membeli dan men-download lagu-lagu dari Amazon Music store, e-book dari Kindle store, dan aplikasi dan game dari Amazon Appstore, demikian Cnet.

 

 

Sumber

Bandara Soekarno-Hatta Tambah Lift Disabilitas

Selain menambah toilet dengan pintu otomatis di dekat counter check in Terminal 1, Bandara Soekarno-Hatta juga menambah tiga unit elevator di bagian apron bandara untuk memudahkan pergerakan penumpang disabilitas.

Bandara Soekarno-Hatta menambah fasilitas untuk mempermudah dan membantu penyandang disabilitas di area Terminal 1 Bandara Soekarno-Hatta.

Koordinator Operasi Terminal I, Slamet pada Rabu (6/5) mengatakan, total lift penyandang disabilitas di Terminal 1 bandarakini sudah berjumlah enam buah.

“Tiga lift sebelumya memang sudah ada. Letaknya di ruang check in. Sekarang sudah ditambah lagi di apron bandara. Masing-masing satu buah di Terminal 1 A, B, dan C,” kata Slamet.

Dengan adanya lift di apron, kata Slamet, penyandang cacat tidak perlu repot-repot dipapah atau didorong dari dalam pesawat melewati remote gate untuk menuju pintu keluar terminal.

“Dulu kan harus lewat remote gate. Yang pakai kursi roda harus didorong dan melewati jalan menanjak yang sangat tidak nyaman. Sekarang sudah ada lift, tinggal masuk saja dan akan langsung diarahkan menuju pintu keluar,” kata Slamet.

Semua lift, kata Slamet, dilengkapi kamera CCTV. “Ini untuk mengawasi siapa yang naik lift tersebut. Kalau nantinya dipakai buat mengangkut barang kan jadi tidak benar,” katanya.

 

 

 

Sumber

Angkasa Pura II Tak Banyak Bicara Soal Grand Design Bandara

Realisasi pembangunan proyek Grand Design Bandara Soekarno-Hatta mungkin terlambat. Hal ini menyusul belum adanya pembangunan yang signifikan di areal tersebut.

Salah satu proyek yang bakal dilaksanakan adalah pembangunan rel kereta api yang bakal menghubungkan kota Tangerang dan Bandara Soekarno-Hatta. Pembangunan jalur penghubung tersebut ditargetkan akan beroperasi tahun depan.

“Sesuai target kerja stasiun tahun 2016,” terang humas Angkasa Pura II, Achamad Syarir kepada Republika usai dikonfirmasi terkait realisasi penyelesaian stasiun, Rabu (6/5) di Tangerang.

Meskipun demikian, Syarir bungkam saat ditanya proses persentase pembangunan stasiun tersebut. Pasalnya, berdasarkan pantauan dilapangan, proyek pembangunan rel tersebut terlihat mandek.

Bahkan bentuk fisik stasiun di lokasi pembangunan belum terbentuk. Hingga saat ini yang baru terlihat adalah galian dan penempatan pondasi stasiun.

Padahal, pengerjaan pembangunan stasiun di bandara telah dimulai pada 2014 lalu, tepat saat pintu M1, jalur masuk dan keluar bandara resmi ditutup.

Sebelumnya, proyek grand design bandara Soekarno-Hatta meliputi lima poin, yakni pembangunan stasiun kereta bandara, perluasan Terminal 3 atau T3 Ultimate, pembangunan integrated building, pemugaran Terminal 1 dan Terminal 2, serta pengoperasian automated people mover system (APMS).

Sayangnya, bukan hanya pembangunan rel yang terlihat mandek, pengerjaan integrated building dan APMS pun juga terlihat statis. Pasalnya, pembangunan integrated building dan APMS ini harus terintegrasi dengan pembangunan stasiun di bandara.

Seperti diketahui, integrated building merupakan bangunan yang akan terkoneksi dengan stasiun kereta bandara, Terminal 1, dan Terminal 2 bandara. Sementara APMS yang merupakan trasportasi rel pun juga tidak bisa beroperasi jika rel belum dibangun. Nantinya APMS khusus digunakan untuk mengantar penumpang dari stasiun bandara ke Terminal 3.

Sementara, pemugaran besar-besaran Terminal 1 dan Terminal 2 pun hingga kini belum dilakukan. Pemugaran dua terminal ini dinilai perlu dilaksanakan mengingat sama sekali belum ada renovasi besar sejak tahun 1984 lalu.

Dari sejumlah proyek yang direncanakan, hanya pembangunan T3 Ultimate yang sedikit menunjukkan kemajuan, itupun boleh dibilang masih jauh dari target penyelesaian. Hingga kini, proyek T3 Ultimate yang direncanakan selesai pada Agustus 2015 baru terlihat pondasi bagunan saja.

 

 

Sumber

Cara Hindari Barang Bawaan Hilang di Pesawat

Salah satu hal menyebalkan saat perjalanan dengan menggunakan pesawat adalah ketika koper yang kita bawa hilang. Apalagi jika barang yang ada didalam koper tersebut merupakan barang yang sangat penting seperti dokumen-dokumen, alat komunikasi dan sebagainya. Tentu saja sangat mengganggu kenyamanan kita dalam perjalanan, selain memakan waktu hal itu juga dapat mengganggu aktifitas yang telah terancang sebelumnya.

Kehilangan barang bawaan seusai menaruh di bagasi pesawat pastinya akan membuat waktu terbuang hanya untuk menunggu barang bawaan Anda ditemukan. Nah, berikut ada empat cara menghindari kehilangan bagasi :

Klaim bagasi lebih cepat

Anda dapat menghindari kehilangan bagasi dengan memastikan menjadi orang pertama datang ke klaim bagasi, bahkan sebelum bagasi benar-benar keluar. Dengan begitu, kemungkinan kehilangan bagasi menjadi kecil.

Beri informasi dasar pada koper yang dimiliki

Berilah informasi dasar di koper Anda seperti nama dan nomor telefon. Informasi dasar itu akan membuat lebih cepat menemukan koper lain. Selain untuk menghindari pencurian, informasi dasar yang ditulis dapat menghindari tertukarnya koper.

Kunci koper Anda

Beri kunci pada koper yang diletakkan di bagasi untuk menghindari pencurian. Namun ketika memilih kunci, pastikan memilih kunci yang disetujui oleh TSA (Transportation Security Administration) sehingga memudahkan jika petugas TSA ingin melakukan pemeriksaan.

Beri tanda

Memberikan tanda visual pada koper memudahkan Anda mengenalinya. Hal ini dapat mencegah terjadinya pencurian koper di bandara. Misalnya dengan membawa koper berwarna cerah seperti warna kuning atau merah. Anda bisa memberi pita pada koper atau tanda lain yang membuatnya mudah dikenali.

 

Sumber

Mimpi Zaha Hadid Bangun Terminal Baru Bandara Beijing

Pemerintahan Cina melihat ledakan penumpang pesawat udara serta wisatawan kelas menengah yang akan menjelajah dunia. Untuk mengatasi lonjakan ini, Cina akan membangun sebauah bandar udara internasional baru yang lebih besar dari bandara lain di dunia.

Bandara ini diharapkan selesai 2018, seluas 700.000 meter persegi, mampu menampung 45 juta penumpang per tahun atau 125.000 orang per hari.

Bandara pengembang ADPI telah berkolaborasi dengan arsitek Inggris-Irak terkenal, Zaha Hadid, untuk membuat konsep radial enam dermaga yang telah dirancang untuk meningkatkan konektivitas dan mencerminkan lanskap dan budaya Cina.

Enam sayap ini berupa kolom untuk mengambarkan perasaan keterbukaan dan akan bertemu bersama di tengah di halaman tengah, sebagai ruang pertemuan di jantung terminal.

Bandara Internasional Beijing merupakan bandara tersibuk di Cina dan tersibuk kedua di dunia. Diharapkan dengan selesainya terminal baru bandara yang akhirnya akan menampung lebih dari 70 juta penumpang setiap tahun.

Bandara tersibuk di dunia adalah Bandara Hartsfield-Jackson Atlanta International yang digunakan oleh 96 juta penumpang tahun lalu. Heathrow adalah ketiga tersibuk, dengan lebih dari 73 juta penumpang.

Terminal baru ini dibuat berdasarkan hasil penelitian oleh Bank of America Merrill Lynch yang menunjukkan angka ada 109 juta wisatawan China pada tahun 2014, yang menghabiskan $ 164.000.000.000. Angka-angka ini adalah peningkatan dramatis dari 10 juta wisatawan pada tahun 2000.

Dalam siaran pers, Zaha Hadid Architects mengatakan bahwa terminal baru “akan memberikan pengalaman yang luar biasa bagi penumpang, meminimalkan jarak saat berjalan dan peningkatan konektivitas.” Tata letak 6-cabang, dirancang dengan estetika tradisional Cina dalam pikiran, akan memudahkan penumpang untuk mendapatkan dari transportasi darat ke pintu gerbang mereka. Karena bentuknya yang unik dari “dermaga Bandara,” terminal akan mampu menampung pesawat lebih dari kebanyakan bandara.

Bandara Internasional Beijing Daxing harus menyelesaikan pembangunan pada tahun 2017, dan terminal yang diusulkan akan dibangun pada tahun 2018. Setelah selesai, bandara akan mengakomodasi “sektor penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia,” menurut Zaha Hadid Architects. Sampai bandara selesai, semua wisatawan ke kota terpadat di China akan terus terbang keluar dari Bandara Internasional Ibukota Beijing.

Sumber

Penerbangan ke Nepal Gratis Oleh Air Asia X

Maskapai penerbangan AirAsia X menyediakan penerbangan gratis ke Nepal khusus organisasi nonprofit dan badan kemanusiaan guna mendukung misi penyaluran bantuan dan penyelamatan ke negara yang baru dilanda gempa tersebut.

“Doa kami menyertai seluruh masyarakat yang menjadi korban gempa bumi di Nepal,” kata CEO AirAsia X Grup Datuk Kamarudin Meranun, dalam siaran pers yang diterima di Jakarta, Rabu.

Untuk itu, menurut Kamarudin Meranun, pihaknya akan berusaha semaksimal mungkin untuk membantu meringankan kesedihan dan trauma yang dialami oleh semua korban, serta turut berdoa untuk keselamatan dan kesehatan mereka.

Adapun maskapai AirAsia X akan menyediakan sebanyak tiga penerbangan khusus bagi organisasi non-profit terakreditasi dan juga badan kemanusiaan yang hendak membantu misi penyelamatan gempa Nepal, mulai hari ini sampai dengan 10 Mei 2015, bergantung atas ketersediaan kursi penerbangan.

Bagi seluruh organisasi non-profit dan juga badan kemanusiaan yang hendak berpartisipasi dapat menyampaikan permohonan ke AirAsia Foundation di foundation@airasia.com.

Informasi lebih lengkap terkait koordinasi penerbangan, lanjutnya, akan diinformasikan setelah proses evaluasi selesai dilakukan oleh tim AirAsia.

Adapun AirAsia juga pernah menjadi salah satu maskapai yang mendukung misi penyelamatan bencana alam seperti: tsunami yang terjadi di kawasan Asia Tenggara pada 2004, bencana topan Nargis di Myanmar tahun 2008, dan bencana puting beliung Nesat di Filipina pada 2011.

Misi penyelamatan AirAsia juga untuk gempa bumi yang melanda Sichuan di Cina pada 2008, gempa bumi dan tsunami yang menerjang Fukushima, Jepang pada 2011, angin puting beliung Haiyan di Filipina pada 2013 serta bencana banjir yang menerjang pantai timur Malaysia tahun 2014.

AirAsia juga mendukung misi penyelamatan dan restorasi pulau Bali setelah tragedi bom Bali yang terjadi tahun 2005 dengan menyediakan 12.000 kursi gratis untuk penerbangan menuju Bali.

Selain itu, AirAsia juga menyalurkan penerbangan penyelamatan (“rescue flight”) dari Bangkok ke Kuala Lumpur pada November 2008 guna membantu masyarakat yang terkena dampak penutupan bandara di Bangkok.

Penerbangan serupa juga dilakukan di Padang dan Jakarta guna mendukung misi penyelamatan korban gempa bumi 7,6 skala richter yang mengguncang Sumatera pada Oktober 2009.

 

 

 

Sumber

Unik! Kamar Khusus Menangis Ada Di Hotel Jepang

Jepang punya cara unik dalam menarik kunjungan wisatawan, terutama untuk menginap di hotel. Sebuah hotel di Tokyo membuka kamar menangis khusus untuk wisatawan wanita.

Kamar menangis atau crying room di Mitsui Garden Hotel Yotsuya ini dilengkapi dengan fasilitas mewah dan memutarkan film yang dijamin membuat tamu menangis, di antaranya Forrest Gump dan A Moment to Remember. Selain itu, disediakan juga beberapa pilihan komik manga yang akan membuat tamu menitikkan air mata.

Oleh karenanya, crying room akan membuat wanita yang menginap menangis tersedu-sedu. Namun tidak perlu khawatir, kamar menangis ini menyediakan tisu lembut untuk menghapus air mata dan menghindari mata terlihat bengkak keesokan harinya, serta make up remover dan masker mata uap.

Terlihat sedikit aneh memang, tetapi sejumlah peneliti di Jepang mengatakan, konsep crying room Mitsui Garden Hotel Yotsuya bisa membantu wanita mengurangi stres. Bahkan, konsep crying room ini dapat membantu wanita mengatasi masalah emosional yang mengganggu kehidupan mereka.

Ini bukan pertama kalinya Jepang memiliki hotel dengan konsep yang unik. Sebelumnya, sebuah hotel di Jepang menyediakan kamar dengan konsep kapsul mini. Bahkan, untuk menarik pecinta film, di Tokyo juga telah dibuka sebuah hotel bertema Godzilla.

Sumber

Pesawat Delay Gara-Gara iPad

Belasan penerbangan maskapai American Airlines dilaporkan mengalamidelay (penundaan keberangkatan) gara-gara kendala iPad di dalam kokpit pada Rabu (29/4/2015) dini hari waktu setempat.

Kendala tersebut membuat penerbangan American Airlines terganggu dan batal berangkat.

“Beberapa penerbangan mengalami kendala dengan aplikasi software yang dipakai di dalam iPad (yang dipakai) pilot,” demikian tulis keterangan American Airlines melalui akun Twitter-nya, seperti dikutip KompasTekno dari Engadget, Rabu (29/4/2015).

Juru bicara American Airlines, Andrea Huguely menerangkan bahwa dalam beberapa penerbangan, pilot harus kembali ke gate untuk terhubung dengan WiFi dan mengatasi kendala di iPad-nya.

American Airlines tidak menjelaskan secara detil kendala software apa yang dialami iPad-iPad yang digunakan pilotnya di dalam kokpit.

Sejak 2012 lalu, American Airlines menjadi maskapai pertama di dunia yang menggunakan iPad sebagai electronic flight bag, menggantikan flight bag tradisional yang berupa tas kopor berisi chart bandara, buku manual, dan referensi lain pesawat yang harus dibawa pilot dalam setiap penerbangan.

Electronic flight bag berupa iPad itu diklaim American Airlines bisa menghemat biaya bahan bakar karena menggantikan tas kopor seberat 15 kilogram dalam setiap armada American Airlines.

Agar iPad bisa digunakan di kokpit sebagai electronic flight bag, pemasangannya harus mendapat persetujuan dari regulator penerbangan, dalam hal ini adalah FAA (Federal Aviation Administration).

Dalam American Airlines, FAA hanya memberi izin iPad tersebut bisa digunakan di bawah ketinggian 10.000 kaki saja.

 

 

 

Sumber

Awas! Jangan Lakukan Hal Ini di 7 Negara Berikut

Tiap negara pasti memiliki budaya dan tradisi yang berbeda dan menjadi ciri khas. Beberapa hal yang tampak sepele di suatu negara akan menjadi sesuatu yang serius di negara lain.

Berikut adalah hal-hal yang seharusnya Anda lakukan di tujuh negara :

 

Jangan memberi uang tip di Jepang

Layanan restoran dan hotel di Jepang mungkin memang luar biasa, namun Anda harus segera menghentikan pikiran mengenai memberikan uang tip. Hal ini bisa dianggap sebagai sesuatu yang merendahkan.

Jangan senyum kepada orang asing di Rusia

Jika Anda menunjukkan sikap tulus seperti tersenyum kepada orang asing, mreka akan melihat hal tersebut sebagai gerakan yang intim. Jika Anda melakukan hal tersebut kepada orang asing, senyuman Anda tidak dianggap sebagai sesuatu yang tulus.

Jangan bicara dengan tangan di kantung di Jerman

Jangan berbicara dengan orang Jerman sementara tangan Anda berada di dalam kantong. Hal ini dianggap kasar. Hal yang hampir sama juga berlaku di meja makan. Letakkanlah tangan Anda di atas meja, bukan di pangkuan.

Jangan habiskan makanan di piring di China

Jangan menghabiskan makanan yang ada di dalam piring di hadapan Anda karena dianggap seolah-olah Anda ingin menunjukkan bahwa si tuan rumah tidak memberikan makanan yang cukup. Tinggalkanlah sedikit makanan di piring dan tidak apa-apa bersendawa sebagai pujian untuk yang memasak.

Jangan gunakan tangan kiri di India

Dalam budaya India, tangan kiri dianggap najis. Jadi, gunakanlah selalu tangan kanan untuk menyapa, menukarkan uang dan mengambil sesuatu.

Jangan bunyikan klakson di Norwegia

Klakson di Norwegia hanya digunakan saat dalam keadaan darurat saja. Membunyikan klakson dalam keadaan yang masih bisa diatasi hanya akan membuat pengendara lain menjadi panik.

Jangan lupa katakan “Bonjour” di Prancis

Jangan lupa untuk menyapa dengan “Bonjour madame, monsieur” di Perancis sebelum Anda menanyakan hal-hal yang lain. Itu adalah sapaan yang menunjukkan Anda menaruh sikap hormat kepada orang di depan Anda.

Sumber

Cuaca

Bali
scattered clouds
29.8 ° C
29.8 °
29.8 °
63 %
3kmh
41 %
Wed
30 °
Thu
30 °
Fri
30 °
Sat
30 °
Sun
30 °

Kurs Rupiah

IDR - Indonesian Rupiah
USD
17,089.3
AUD
11,977.9
EUR
19,956.1
CNY
2,502.8
JPY
107.1
SGD
13,382.0