Air India yang merupakan penerbangan nasional India dikabarkan akan dijual. Hal itu terjadi karena maskapai tersebut terlilit hutang yang besar. Perdana Menteri Narendra Modi juga telah menyetujui penjualan tersebut.

Dilansir Reuters, Pangsa pasar Air India mengalami kemerosotan hingga 13 persen akibat kemunculan maskapai penerbangan baru. Air India juga dibebani hutang sebesar 8,5 miliar dolar AS, dengan struktur biaya yang terus membengkak. Pemerintah India juga telah memberikan dana sebesar 3,6 miliar dolar AS sejak 2012 namun tetap tidak bisa menyelamatkan maskapai nasional tersebut.

Rencananya komite dari lima menteri federal senior yang dipimpin oleh Menteri Keuangan India Arun Jaitley akan melakukan pertemuan pada bulan ini untuk membicarakan rencana penjualan tersebut. Para analis memprediksi, penjualan Air India tetap akan dilakukan kepada pembeli potensial dari dalam negerinya yakni Tata Sons dan IndiGo.

Dilaporkan dalam beberapa pekan terakhir, Kementerian Penerbangan Sipil India bersama dengan sejumlah pejabat pemerintah bertemu dengan Ratan Tata yang merupakan pemilik Tata Sons. Menurut sejumlah analis, Tata akan menjadi pembeli yang menarik bagi pemerintah sebab, perusahaan ini merupakan pendiri Air India sebelum dijadikan sebagai maskapai nasional pada 1953.

Sementara IndiGo menyatakan tertarik dengan operasi internasional dan Air India Express yakni sebuah maskapai dengan biaya rendah. Analis penerbangan di ICICI Securities Anshuman Deb mengatakan, penjualan Air India akan memberikan nilai yang positif bagi pemerintah.

Singapore Airlines telah meluncurkan program terbaru HighFlyer Singapore Airlines yang ditujukan bagi Perusahaan Berskala Kecil dan Menengah (UKM) agar dapat memperoleh lebih banyak mileage dari penerbangan untuk perjalanan bisnis. Program perjalanan perusahaan terbaru ini dirancang untuk memberikan hadiah (reward) baik bagi perusahaan maupun para karyawan ketika mereka terbang bersama Singapore Airlines dan SilkAir.

Perusahaan akan mendapatkan poin HighFlyer, sementara karyawan dapat terus mengumpulkan KrisFlyer miles setiap kali mereka terbang dengan Singapore Airlines atau SilkAir, yang akan menjadikan perjalanan bisnis mereka menjadi lebih bermanfaat dan berharga.

Dengan tidak dikenakannya minimum pengeluaran untuk perjalanan setiap tahunnya, perusahaan dapat memperoleh lima poin HighFlyer untuk setiap pembelian tiket penerbangan sebesar 1 dollar Singapura (S$1) yang dilakukan melalui platform pemesanan untuk perusahaan milik Singapore Airlines atau melalui agen perjalanan yang ditunjuk.

Melalui program ini, perusahaan memiliki fleksibilitas untuk memilih bagaimana dan kapan mereka ingin memanfaatkan poin HighFlyer yang telah dikumpulkan, di mana poin tersebut dapat digunakan secara sebagian maupun seluruhnya ketika mereka ingin membeli tiket untuk penerbangan Singapore Airlines atau SilkAir selanjutnya ke lebih dari 100 destinasi di 30 negara.

Melalui portal web self-service, perusahaan dapat memeriksa dan mengetahui saldo poin HighFlyer mereka, memanfaatkan poin HighFlyer, mengelola perjalanan dan pemesanan mereka, serta mengunduh e-statement.

Senior Vice President Sales and Marketing Singapore Airlines, Mr Campbell Wilson, mengatakan, ”Kami sangat gembira untuk dapat meluncurkan program HighFlyer Singapore Airlines bagi Perusahaan Berskala Kecil dan Menengah. Kami senantiasa mengembangkan lebih banyak cara untuk terus memberikan nilai tambah bagi para pelanggan kami, dan membuat perjalanan mereka menjadi lebih berharga dan menyenangkan saat terbang bersama kami.

Perusahaan yang mencapai pengeluaran tahunan yang telah ditetapkan akan diberikan pilihan untuk dapat ditransfer kepada Program Perjalanan Perusahaan Singapore Airlines (Singapore Airlines Corporate Travel Programme), sebuah program perusahaan bagi perusahaan berskala besar untuk menikmati tarif spesial korporat dan manfaat tambahan lainnya.

PT Dirgantara Indonesia (Persero) telah melakukan kesepakatan dengan Nepal dalam hal pembuatan satu unit pesawat CN235 yang diharapkan selesai dalam 18 bulan.

Kesepakatan tersebut diharapkan dapat meningkatkan pemasaran PT Dirgantara Indonesia di Asia dan Afrika. Sebelumnya PT DI telah mengirim pesawat yang sama ke negara Afrika sebanyak 1 unit, bahkan saat ini Senegal menambah pesanan 1 unit lagi ke PT DI dan sedang dikerjakan.

Perlu diketahui, saat ini PT Dirgantara Indonesia dan CASA menjadi dua perusahaan yang memiliki lisensi Airbus dalam memproduksi CN235. Hanya saja, dalam kesepakatannya, CASA memiliki hak pasar di wilayah Eropa dan Amerika Serikat (AS). Sedangkan PT DI memiliki hak pasar di luar dua benua tersebut.